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人民日报:加强国际合作,共同推动绿色投资。_高鹰生殖中心

来源: 新华社
11:56:23

yinxiangyinse人民日报:加强国际合作,共同推动绿色投资。

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    从投融资前端到改变资源配置的激励机制,加强国际合作,共同推动绿色投资(与全程建设)人民日报记者欧阳杰,2018年11月,中国金融协会绿色金融专业委员会OMTETET和伦敦市以英国为首,与国内外多家机构联合推出了“一带一路”的绿色投资原则。截至今年3月中旬,来自英国、法国、新加坡、巴基斯坦等国家和地区的近20家商业银行、证券交易所和贸易协会签署了这一原则,许多多边开发银行、咨询公司和会计师事务所表示支持。根据介绍,该原则将包括“一带一路”倡议中的低碳和可持续发展问题,加强环境和社会风险管理,促进“一带一路”投资的绿色化。具体来说,从战略、运营和创新三个层面,我们提出了7项原则性举措,包括公司治理、战略制定、项目管理、外部沟通和绿色金融工具的使用。”绿色、低碳、可持续发展是“一带一路”倡议的内在要求。推进“一带一路”绿化是实现这一目标的重要途径。根据全球基础设施中心,到2040,全球基础设施投资需求将达到94兆美元,其中大部分来自发展中国家,尤其是沿着“一带一路”的发展中国家。基础设施和建筑物在建设和运营过程中会排放大量的温室气体。如果在这一过程中更多地考虑绿色和可持续因素,将有效缓解全球气候变化的压力。另一方面,沿线国家和地区的经济增长方式相对粗放,面临着严重的水与水污染问题,面临着严峻的可持续发展挑战。要扭转这一趋势,不仅要依靠强有力的环境治理措施,还要采取绿色金融手段,从投融资前端转变资源配置的激励机制,“绿色”投资决策和运行机制,让更多的资金流向绿色产业,严格控制污染和高碳投资。”负责人说。具体来说,在投资和融资决策时,要充分考虑相关项目对当地生态、环境和气候的影响,采取有效措施减少环境污染,控制温室气体排放,保护生物多样性;充分利用绿色信贷、绿色债券、绿色保险等绿色资源。金融工具和环境风险分析方法促进和预防绿色发展。环境和气候因素给金融机构自身带来的风险可以提高由环境风险调整后的投资回报率。开放性,充分发挥国际金融中心的作用,促进更多的国际资本以“绿色、可持续”的方式参与“一带一路”建设。根据简报,该原则的发起人将组建一个秘书处,为签署国提供服务,包括建设“绿带”绿色项目图书馆、开发投资项目的碳排放计算器以及分享知识平台。绿色黄金委员会主任马钧说:“我们欢迎更多的金融机构和企业参与“一带一路”建设,支持和签署这一原则。秘书处将建立“绿带投资者网络”,促进各方沟通,提高会员机构风险管理水平,为会员机构提供绿色投资机会。责任编辑:贾兆恒

    

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    原名:江苏省南通新机场华洛海门?有关人士表示,江苏省南通市新机场选址目前仍处于比较分甲骨文属于哪一类文字_高鹰生殖中心析阶段,最近引起了人们的关注。据报道,新机场将落在girl1s day_高鹰生殖中心南通管理的海门市思家镇。2月14日,熟悉该项目的人士告诉彭梅新闻(www.thep当哈利离别霍格沃茨_高鹰生殖中心aper.cn),南通新机场选址仍处于预选阶段。各单位正在分析比较多个预选点的优缺点,不排除新增候选点的可能性。南通新机场“华洛海门思家镇”的消息来自海门市工商会(总商会)最近举办的企业家新春座谈会网络直播视频。在视频中,发言者说,“南通新机场的位置已经基本确定,基本确定在海门市泗家镇。”据彭梅新闻(www.thepaper.cn)记者了解到,海门市泗家镇西侧确实是南通新机场的预选场址之一,但在南通市泗家镇西侧的场址还没有确定。这里还有其他候选网站。1月28日至30日,中国民航工程咨询公司在江苏省南通市召开了《南通新机场选址报告评估咨询会》。当时,专家们对四家镇等几个预选场址进行了调研,听取了设计研究单位的报告,并进行了深入的分析和评价。根据1月30日南通出版委托人的报告,南通市委书记陆志鹏在上述评审会上指出,南通应以重大交通基础设施为试点,落实省委、省政府对南通的要求。建设上海“北门”,融入长三角一体化进程,规划建设南通新机场,结合北江高速铁路建设“轨道上机场”。建立航空和铁路枢纽将有助于建设江苏强大的民航省份和长三角世界级流氓天尊混之异界_高鹰生殖中心的机场。参加者来自中国民用航空局、东部战区空军、江苏省有关部门、上海市发展和改革委员会、交通委员会和上海机场集团。南通正在加快新机场的规划建设。1月14日,在江苏省第十三届功夫西游灵猴加点_高鹰生殖中心全国人民代表大会第二次会议开幕式上,江苏省省长吴正龙在政府工作报告中提到,要推进南通新机场的规划建设。此后,1月16日,南通市委书记、江苏省南通代表团团长、全国政协委员卢志鹏在《新华日报》上表示,南通应推进北江高速铁路南通段的早日开工,深化南通新机场和高速铁路的规划研究。P“轨道上机场”的建设。相关业内人士此前曾告诉彭梅新闻(www.thepaper.cn),南通新机场的定位肯定是与北江高速铁路线相结合,打造航空枢纽的无缝连接。因此,北江高速铁路的线路走向与南通新机场的选址密切相关。目前,中国铁路总公司已组织北江高速铁路进行预可行性研究评审。从上海出发,经崇明岛至南通、台州、扬州、南京北站至合肥,新建正线长约490公里,设计时速350公里/小时,最新开发的北江高速铁路项目是1月10日在台州召开项目前期工作对接会。会上,承担长江高速铁路上海至合肥段工程可行性研究和勘察设计的中铁设计集团有限公司,在《长江高速铁路上海至合肥段台州区域规划》中作了汇报。2018年底,国家发改委批准了《江苏沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025)》。在施工平面示意图中,我们可以看到一条规划中的干线铁路,从上海出发,穿过长赛尔号艾斯德克_高鹰生殖中心江,穿过崇明岛。

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